Cómo moverse
¿Cómo se paga el metro de Shanghái y puede un visitante extranjero usar el móvil para pasar por los tornos?
Hay tres formas prácticas de entrar: un código de viaje del metro de Shanghái dentro de Alipay o WeChat Pay, un billete sencillo de una máquina expendedora de la estación, o una tarjeta de valor almacenado o un abono. Una tarjeta extranjera sin contacto Visa, Mastercard, American Express o JCB que cumpla los requisitos también puede pasarse directamente por los tornos, siempre que esté activado el pago sin contraseña para importes pequeños. Configure Alipay o WeChat Pay con su pasaporte y una tarjeta extranjera antes de volar, o puede acabar atascado en el torno al llegar.
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Las tarifas del metro de Shanghái se calculan por distancia y hay varias formas de pagar: móvil, efectivo o tarjeta bancaria. En este artículo no se incluye ninguna cifra de tarifa a propósito, porque las tarifas cambian; guíese por la tabla de tarifas de la estación y por los avisos del día.
Entrar escaneando con el móvil
Tanto Alipay como WeChat Pay emiten un código de viaje del metro de Shanghái: en Alipay, abra la sección Viajes y ponga la ciudad en Shanghái, o use el servicio de código de viaje del metro de Shanghái dentro de WeChat, y después escanee a la entrada y a la salida. La aplicación Metro Daduhui, del operador, también admite ambos canales, y su canal de WeChat Pay incluye una opción de «tarjetas internacionales» para titulares de Mastercard y Diners Club. El requisito previo es superar la verificación de identidad real con el pasaporte y vincular una tarjeta extranjera, como explica nuestra guía de pagos, y lo mejor es hacerlo antes de volar. Para entrar y salir hay que usar el mismo código de la misma cuenta. Si no le escanea, suba el brillo de la pantalla, compruebe que no haya caducado y no siga a nadie por el torno.
Billetes sencillos: máquinas y efectivo
Las máquinas expendedoras venden billetes sencillos con un precio calculado por la distancia entre el origen y el destino; el billete es válido ese mismo día, el torno de salida lo recoge y no permite transbordos fuera de la estación. Pagar en efectivo en la máquina es lo más sencillo. La información oficial indica que el centro de atención al cliente de todas las estaciones de la red dispone de un terminal para tarjetas bancarias que acepta tarjetas UnionPay nacionales y tarjetas extranjeras Visa, Mastercard, Discover, American Express, Diners Club y JCB. No hemos podido confirmar si las propias máquinas expendedoras aceptan una tarjeta extranjera, así que lleve efectivo o compre en el centro de atención al cliente.
Tarjetas de transporte, abonos y el pago directo con tarjeta bancaria
La Tarjeta de Transporte Público de Shanghái es una tarjeta de valor almacenado que se expide en los centros de atención al cliente de las estaciones y también está disponible como tarjeta virtual en un teléfono o un reloj. Los abonos de un día y de tres días normalmente no incluyen el maglev ni los ferrocarriles suburbanos inaugurados a partir de 2024. Una tarjeta bancaria también puede abrir los tornos directamente, con condiciones: desde finales de junio de 2025, el metro de Shanghái ha extendido el pago con tarjeta en los tornos a toda la red, de modo que las tarjetas sin contacto UnionPay, Visa, Mastercard, American Express y JCB que cumplan los requisitos funcionan en cualquier torno si está activado el pago sin contraseña para importes pequeños y la tarjeta tiene saldo o crédito suficiente. Los chips de tipo B y las tarjetas sin compatibilidad con ODA no sirven.
Cuando un torno le rechaza, y los detalles prácticos
Las causas habituales son un saldo o un crédito insuficiente, un código QR caducado o que no se haya activado el pago sin contraseña, y no la red de la tarjeta en sí. El orden es: probar otro torno, cambiar de método y, por último, llevar la tarjeta o el teléfono al centro de atención al cliente de la estación para que lo resuelva el personal.
En las entradas hay que pasar por un escáner de equipajes, que va lento con maletas grandes; intente evitar las horas punta. Las estaciones suelen tener varias salidas numeradas que no se corresponden con los puntos cardinales, así que lea los nombres de las calles en el plano del vestíbulo y apunte el número de su salida; algunas cierran por la noche. El metro empieza a funcionar de madrugada y para antes de medianoche; el primer y el último tren varían según la línea y la estación, el último suele ser antes de lo que la gente cree, y la autoridad es el horario de la estación y los avisos del día. No se la juegue con el último tren si tiene un vuelo o una vuelta de madrugada.
Lo que no hemos podido confirmar: si las máquinas expendedoras aceptan tarjetas extranjeras, el depósito y las formas de recarga de la tarjeta de transporte, cualquier importe de tarifa, y si cada red de tarjetas funciona de forma constante en todos los tornos. Compruébelo en la aplicación y con el emisor de su tarjeta antes de viajar.