Peut-on prendre de grosses valises dans le métro de Shanghai ?

Prendre des bagages dans le métro ne pose presque aucune question de règlement. Ce qui complique l’affaire, c’est la station elle-même, et l’heure à laquelle vous y arrivez.

La réponse : oui, et le règlement n’est pas le problème

Le métro de Shanghai est un transport public du quotidien : les valises, les sacs à dos et les poussettes y circulent tous les jours ; personne ne vous arrête parce que vous avez une valise, et il n’y a aucune formalité supplémentaire. La vraie question n’est pas « est-ce autorisé », mais « dans cette station et à cette heure, une seule personne peut-elle remonter tout cela jusqu’à la surface ». Une valise et un sac à dos ne posent en général aucune difficulté ; à partir de deux grosses valises, avec en plus quelqu’un ou un enfant à surveiller, le métro cesse d’être un trajet pour devenir un travail de force.

C’est la station qui décide de la réponse

Les escaliers mécaniques et les ascenseurs existent bel et bien, mais pas à toutes les sorties ni sur tout le parcours. Certaines sorties n’ont que des escaliers, avec une volée de plus à monter une fois en surface ; là, la valise se porte à la main.

Les vieilles stations du centre sont souvent enfouies profondément : du quai à la mezzanine, puis de la mezzanine à la rue, on monte et on descend sans arrêt. Les correspondances ne se font pas toujours sur le quai d’en face : à People’s Square ou à Century Avenue, les couloirs sont longs, deux pas sur le plan, tout autre chose avec une valise.

L’heure de pointe ajoute une couche. Les rames des trajets domicile-travail en semaine sont déjà pleines ; y entrer avec une valise vous laisse mal assuré et ne laisse aucune place aux autres. Ce n’est pas une question de politesse, mais de place.

Règles et contrôle : ce qu’il faut vérifier

Le métro a bien des limites en matière de bagages, mais elles portent sur les objets surdimensionnés, trop lourds ou dangereux, pas sur les bagages en tant que tels. Une valise particulièrement grosse peut valoir une question du personnel.

Nous ne donnons ici ni dimension ni poids : l’application des règles varie selon l’exploitant, la station et l’heure ; pour connaître la norme exacte, adressez-vous au personnel ou au centre d’information de la station.

Le contrôle de sécurité compte aussi. Chaque entrée a son scanner : avec plusieurs pièces, il faut les soulever sur le tapis, les redescendre, puis les recharger sur l’épaule ; à l’heure de pointe, la file d’attente s’ajoute. Faites passer le petit sac sur le dessus, gardez papiers et téléphone à la main, et refaites vos sacs sur le côté plutôt que dans le passage.

Comment rendre la chose possible, et quand y renoncer

Prenez l’ascenseur quand il y en a un, et choisissez une sortie équipée d’un ascenseur même si elle est plus loin. Évitez les heures de pointe : en milieu de matinée et en début d’après-midi, c’est généralement plus facile. Dans la rame, tenez-vous aux extrémités plutôt qu’au milieu, gardez la valise contre vous, hors du passage, des portes et des sièges.

Les alternatives, honnêtement : un taxi ou une voiture réservée par application, c’est porte à porte, du coffre à la porte. Les lignes vers l’aéroport sont plus vastes : la ligne 2 se vide au-delà de la zone des navetteurs, et le maglev est conçu pour le trafic aéroportuaire, avec de la place pour les bagages. La voiture de l’hôtel coûte plus cher, mais elle fait disparaître le problème d’un coup, ce qui, le jour de l’arrivée, vaut largement le supplément.

Alors : une personne seule, une valise et un sac à dos, du temps devant soi et un logement proche d’une station, le métro est jouable. Une famille avec plusieurs grosses valises devrait prendre une voiture. De même pour qui atterrit en pleine heure de pointe. Le jour de l’arrivée est le pire moment pour se battre avec ses bagages dans une station : le décalage horaire est encore là, les trajets ne sont pas familiers, le paiement et la carte de transport ne sont pas encore réglés, et les valises sont au plus plein.

Quand ça bloque : au pied d’un escalier, avec une valise lourde et des gens derrière vous, mettez-vous sur le côté, laissez-les passer, puis revenez vers la mezzanine pour prendre l’ascenseur, changer de sortie ou trouver du personnel. Si vous ne pouvez vraiment pas la porter, sortez de la station et prenez une voiture depuis la rue ; ce détour coûte bien moins que de s’acharner dans l’escalier.