التنقل
كم يستغرق الوصول من محطة قطارات هونغتشياو إلى المدينة؟
لا يوجد جواب واحد، لأن «المدينة» في شنغهاي تعني عدة أماكن متباعدة: وسط المدينة على النهر والمدينة القديمة، والمناطق التجارية والمكتبية في الغرب، وبودونغ والجانب الشرقي، والمخرج نفسه لا يخدمها كلها بالطريقة نفسها. والجواب المفيد ليس مدة، بل أي جزء من المدينة يضعك فيه كل خيار: فالمترو أرخص وأكثر الخيارات انتظاماً، والتاكسي أو سيارة التطبيق توصلك من الباب إلى الباب لكنها رهينة حركة المرور. أما الوقت الفعلي فيتوقف على الوجهة وحركة المرور وساعة الانطلاق، ولا بد من التحقق منه في اليوم نفسه.
آخر تحديثقراءة في 3 دقيقة
تتشارك محطة قطارات هونغتشياو ومطار هونغتشياو مركزاً واحداً على الحافة الغربية للمدينة. والمقطع الذي يوصلك إلى المدينة هو الجزء الأقل تقديراً في الرحلة، مع أن الجواب الشائع عنه لا يزيد على رقم واحد.
الجواب ليس مدة، بل أي جزء من المدينة
السؤال عن المدة يفترض أن «المدينة» مكان واحد، وشنغهاي ليست كذلك: فوسط المدينة على النهر والمدينة القديمة، والمناطق التجارية والمكتبية في الغرب، وبودونغ والجانب الشرقي، تفصلها مسافات طويلة، ومن المخرج نفسه لا تُخدم كلها بالطريقة نفسها. وأي رقم واحد مضلّل؛ فالوقت على الطريق يتوقف على الوجهة وحركة المرور والساعة، ويجب التحقق منه في اليوم نفسه.
وأول ما ينبغي حسمه: المحطة والمطار يتشاركان هذا المركز. وهذا مفيد للتبديل، فرحلة داخلية تُلتقط هنا دون عبور المدينة. أما الدخول إلى المدينة فمسألة أخرى: فالمركز على الحافة الغربية بعيداً عن الوسط، والدخول إلى المدينة رحلة كاملة لا قفزة قصيرة.
الخيارات الثلاثة، وواقع الأمتعة
المترو أرخص وأكثر الخيارات انتظاماً: القطارات متقاربة، وحركة المرور لا تؤثر عليه، والمركز يقع على خط يدخل قلب المدينة مباشرة. والثمن أنه يتركك في محطة لا عند باب: فمعظم الوجهات تحتاج تبديلاً وفحصاً آخر للأمتعة. والسلالم المتحركة والمصاعد ليست في كل مقطع، فالسلالم لا مفر منها والحقائب عليك حملها؛ والحقائب الكبيرة في ساعات الذروة ليست مريحة ولا لائقة.
التاكسي أو سيارة التطبيق من الباب إلى الباب، من طابق الوصول إلى باب مكان إقامتك، دون أن تحمل أمتعتك. والثمن هو حركة المرور: في الذروة وفي المطر، ليس لك رأي في مدة الطريق.
الاختيار بالاتجاه، لا بالمدة
- وسط المدينة على النهر والمدينة القديمة: المترو أولاً، فخطوطه مباشرة والتبديل فيه بسيط؛ وإن كانت الأمتعة كثيرة أو وصلت في ساعة الذروة، فاستدعاء سيارة أقل مشقة.
- المناطق التجارية والمكتبية في الغرب: الأقرب إلى المركز، والمسافة على الطريق قصيرة، فالتاكسي أسهل الخيارات، وإذا تقاسمه شخصان أو ثلاثة فليس أغلى من المترو بكثير.
- بودونغ والجانب الشرقي: الاتجاه المعاكس، وأطول عبور، وقد يشمل عبور النهر؛ والمترو ممكن، لكنه يعني تبديلات أكثر ووقتاً أطول، فمع الأمتعة أو في عجلة خذ سيارة.
- المطار في الجهة الأخرى من المدينة: إن كانت رحلتك التالية من مطار بودونغ، فهذا تنقّل يعبر المدينة كلها ويستحق وقتاً مستقلاً، مع هامش لأسوأ حركة مرور.
- من أين تستقل السيارة: اتبع اللافتات وحدها إلى موقف التاكسي الرسمي أو منطقة التقاط سيارات التطبيق المخصصة. والخطر هنا في الأشخاص لا في السيارات: فمن يسألك في منطقة الوصول إلى أين تذهب ويقول إن لديه سيارة ليس السائق المنتظر في الصف، ولا سعر محدّد ولا تأمين؛ ورفضه هو التصرف الصحيح.
التبديل مباشرة أم الدخول إلى المدينة أولاً
إن كان مقطعك التالي قطاراً آخر، فاقرأ اسم المحطة على التذكرة أولاً: فمحطة هونغتشياو تخدم أساساً القطارات المتجهة غرباً وشمالاً. والبقاء في المركز للتبديل يوفّر رحلة إلى المدينة وخروجاً منها؛ لكن التبديل يتطلب مشياً، فاترك هامشاً كافياً بين المقطعين.
الوصول في ساعة متأخرة من الليل: المترو يتوقف أبكر مما يفترض كثيرون، وآخر القطارات محدّد لكل خط ولكل اتجاه ولكل محطة على حدة؛ فاعتمد افتراضاً على التاكسي أو سيارة التطبيق، ولا تراهن على آخر قطار.
وإن كانت الأمتعة كثيرة وكان مكان إقامتك في وسط المدينة، فلا تفترض أن المترو أسهل: فهو الأرخص والأقل عرضة للخطأ، لكن رخص الثمن وسهولة الطريق شيئان مختلفان؛ وإنفاق مبلغ قليل إضافي مقابل الوصول من الباب إلى الباب يستحق عادةً في ليلة تحمل فيها أمتعة كبيرة.