¿Cuánto se tarda en llegar al centro desde la Estación de Ferrocarril de Hongqiao?

La Estación de Ferrocarril de Hongqiao y el Aeropuerto de Hongqiao comparten un mismo complejo en el borde occidental de la ciudad. El trayecto hacia el centro suele subestimarse, y la respuesta habitual se reduce a una cifra.

La respuesta no es una duración, sino a qué parte de la ciudad

Preguntar cuánto se tarda da por supuesto que la ciudad es un solo lugar, y Shanghai no lo es: el centro ribereño y la ciudad antigua, las zonas comerciales del oeste y Pudong y el este de la ciudad quedan lejos entre sí, así que una misma salida no sirve para todos. Cualquier cifra única engaña; el tiempo depende del destino, del tráfico y de la hora, y hay que consultarlo el mismo día.

Conviene aclarar primero una cosa: la estación y el aeropuerto comparten este complejo. Eso ayuda a un enlace: un tren que llega aquí conecta con un vuelo nacional sin cruzar la ciudad; entrar en el centro es otra cosa, porque el complejo está en el borde occidental, lejos del centro. El trayecto hacia la ciudad es un viaje de verdad, no un salto corto.

Las tres opciones y la realidad del equipaje

El metro es lo más barato y lo más previsible: los trenes son frecuentes, el tráfico no le afecta y el complejo está en una línea que entra directa en el centro. La contrapartida es que le deja en una estación, no en una puerta: la mayoría de los destinos exigen un transbordo y otro control de equipaje. No hay escaleras mecánicas ni ascensores en todos los tramos, así que quedan escaleras y las maletas las carga usted; con maletas grandes en hora punta, no es cómodo ni digno.

Un taxi o un coche por aplicación va de puerta a puerta, desde la planta de llegadas hasta la puerta de su alojamiento, sin maletas que cargar. El coste es el tráfico: en hora punta y con lluvia, la duración del trayecto no la decide usted.

Elegir por dirección, no por tiempo

• Centro ribereño y ciudad antigua: el metro primero, líneas directas y transbordos sencillos; con muchas maletas o si llega en hora punta, mejor un coche.
• Zonas comerciales y de oficinas del oeste: las más cercanas al complejo, así que un coche es lo más cómodo; entre dos o tres personas, no tiene por qué costar mucho más que el metro.
• Pudong y el este de la ciudad: la dirección contraria y el cruce más largo, con posible paso del río; el metro sirve, pero implica más transbordos, así que con equipaje o con prisa, tome un coche.
• El aeropuerto del otro lado de la ciudad: un vuelo de conexión desde Pudong cruza toda la ciudad y merece su propio tiempo, así que decida el medio y deje margen para el peor tráfico.
• Dónde tomar el coche: siga solo las indicaciones hasta la parada oficial de taxis o la zona de recogida de coches por aplicación. El riesgo son las personas, no los coches: quien en la sala de llegadas le ofrezca un coche no es el conductor de la cola oficial ni un servicio con licencia, y no ofrece seguro ni responsabilidad. Negarse es lo correcto.

Enlazar con otro tren o entrar en la ciudad

Si su siguiente tramo es otro tren, mire primero el nombre de la estación en el billete: Hongqiao sirve sobre todo trenes hacia el oeste y el norte. Cambiar dentro del complejo ahorra una entrada y salida de la ciudad, pero es un paseo, así que deje margen entre los dos tramos.

Llegadas de madrugada: el metro cierra antes de lo que mucha gente supone, y los últimos trenes se fijan por línea, por dirección y por estación. Cuente con un taxi o un coche por aplicación, no con el último tren.

Con mucho equipaje y un hotel en el centro, no dé por hecho que el metro es la opción fácil. Es lo más barato y lo que menos falla, pero barato y fácil no son lo mismo; un trayecto de puerta a puerta suele compensar el gasto extra cuando se llevan maletas grandes.