Yunjian Granary: Wie Sie das aus einem alten Getreidespeicher entstandene Areal in Songjiang nutzen

Yunjian Granary liegt in Songjiang und ist eine Gruppe von Getreidespeichergebäuden, die ab den 1950er Jahren in mehreren Etappen errichtet wurden: Betonsilos, die an einen quadratischen Turm anschließen, eine lange Lagerhalle nach der anderen, im Hof noch die alten Maschinen von damals, und auf einer Seite des Geländes Wasser. Nach der Stilllegung des Speichers wurde daraus ein Kultur- und Geschäftsareal; die Industriebauten hat man nicht abgerissen, sondern als Grundlage der ganzen Anlage stehen lassen. Dieser Text erklärt, was es ist, was vor Ort tatsächlich zu sehen ist und wie Sie es nutzen; ob es gut ist und ob es sich lohnt, steht in der Yunjian-Granary-Bewertung – hier fällt kein Urteil.

Was es ist: eine Gruppe von Getreidespeicherbauten in Songjiang

„Yunjian“ ist ein alter Name für Songjiang; der Speicher trägt damit seinen Standort im eigenen Schild. Lange Zeit diente er der Getreideannahme und -lagerung für die Gegend, und das sieht man den Bauformen an: Rundsilos für loses Getreide, lange Hallen für Stapelung und Umschlag. Welcher Bau wann entstanden ist, steht vor Ort nirgends; wer die Baujahre klären will, muss sie getrennt nachprüfen.

Nach dem Umbau ist das Gelände ein offener Kultur- und Geschäftsbereich: In den Erdgeschossen der Hallen sitzen hinter Glasfronten Gastronomie, Läden und Ateliers, im Areal finden Ausstellungen, Märkte und Aufführungen statt, und Silos, Hallen, Höfe und die alte Maschine sind als Kulisse erhalten. Es ist also weder Museum noch Denkmal, sondern ein offener Ort mit kommerziellem Inhalt, den man ohne vorgegebene Route durchläuft.

Was vor Ort ist (1): Silos, Lagerhallen, Höfe und die Wasserseite

Die Silos: eine Gruppe zylindrischer Betonsilos, an die ein quadratischer Turm anschließt, dessen Fassade von oben bis unten eine Reihe kleiner Fenster trägt. Das ist der kompakteste Baukörper der ganzen Anlage und der meistfotografierte; aus der Nähe sieht man Wasserflecken und alte Spuren im Beton.

Die Lagerhallen: Ziegel- und Putzhallen in einer Reihe nach der anderen, mit Terrakottadach, Eisentüren, Lamellenfenstern, verblassten alten Schriftzügen und alten Parolen; an manchen Reihen wird gerade neu gedeckt, und Gerüste und Bauzäune sind hier Normalzustand.

Höfe und Gassen: Das ganze Gelände ist ein Raster aus Gassen und Höfen ohne feste Route, viel größer, als die Fotos vermuten lassen – hinter einem Haus stehen noch mehrere Reihen gleicher Häuser. Die alte Maschine steht noch im Hof und ist neben der Architektur das gewichtigste reale Objekt.

Die Wasserseite: Auf einer Seite grenzt das Gelände an Wasser, und der Uferabschnitt ist eine verhältnismäßig offene Freifläche, vor der keine Bebauung steht. Das ganze Areal besteht überwiegend aus Asphalt und Pflaster unter freiem Himmel, mit sehr wenig Schatten; mittags im Sommer ist es dort recht unangenehm.

Was vor Ort ist (2): Ausstellungen, Läden, Gastronomie und Beschilderung

Ausstellungen und Veranstaltungen: Es gibt Ausstellungsräume und Flächen für Veranstaltungen, aber das Programm ist stark tagesabhängig. Mal ist Markt, mal eine Ausstellung oder eine Aufführung, und manchmal ist auch nichts los; Plakate hängen an Wänden und Hallenfassaden, aber ein Plakat heißt nicht, dass an dem Tag geöffnet ist.

Ateliers und kleine Geschäfte: Ein Teil der Einheiten ist an Ateliers, Handwerksbetriebe und kleine Läden vergeben, meist im Maßstab von ein, zwei Räumen. In derselben Reihe sind regelmäßig einige geschlossen oder noch im Ausbau; welche Sie betreten können, hängt vom Tag ab.

Gastronomie: Die Reihe mit den Glasfronten ist überwiegend für Restaurants und Getränke gedacht, die Sitzplätze liegen meist draußen oder halb draußen, und Getränke, kleine Gerichte und vollständige Mahlzeiten stehen nebeneinander; sich hinzusetzen und auszuruhen ist hier die praktischste Funktion.

Erläuterungen und Beschilderung: das ist die dünnste Schicht. Am Eingang steht der Name des Areals, an Pflaster, Straßenbäumen, Pflanzkästen und Wegweisern fehlt es nicht, aber zur Getreidelagerung selbst ist fast nichts systematisch erklärt. Wie das Getreide damals in die Silos hinein- und wieder herauskam und wozu die alte Maschine im Hof diente, muss man selbst raten; auch in den Ausstellungsräumen gibt es keinen roten Faden, der die Zusammenhänge zusammenfügt. Einzelne Einheiten haben eigene Tafeln, aber die erklären ein Geschäft.

Architektur und Programm: Was einen Besuch bestimmt

Der wirklich industrielle Teil: die Silos mit ihrem Turm, Dächer, Türen und Fenster der Hallen, die alte Maschine im Hof, die verblassten Schriftzüge an den Wänden. Nichts davon ist auf neu gestrichen; Flecken, abblätternder Kalk und Rost an den Eisentüren sind geblieben, und optisch hält das länger stand als in den meisten Arealen, die das Alte alt restaurieren.

Der geglättete Teil: das Stahlvordach und die gemauerten Torpfeiler am Eingang, die durchgehenden Glasfronten, die schwarze Scheibeninstallation am Ende der Hauptstraße und das Wandbild am Giebel sind Zusätze; Pflaster, Straßenbäume, Pflanzkästen und Wegweiser haben das Gelände in die Grammatik eines Parks überführt. Mitten im Areal kommt leicht der Moment, in dem man denkt, das sei einfach ein gewöhnlicher Park mit ein paar alten Häusern. Die Industrieatmosphäre konzentriert sich auf die Silogruppe und auf Dächer, Türen und Fenster der Hallenreihen; sobald Sie diese beiden Stellen verlassen, trägt die aufgeräumte Fläche die Stimmung.

Die Gebäude sind fest, das Programm ist es nicht. An einem Vormittag unter der Woche sind in Höfen und Gassen oft nur wenige Menschen unterwegs, und Sie sehen fast ausschließlich Architektur; an einem Wochenende mit Markt oder Aufführung wird dasselbe Gelände zur belebten Geschäftsstraße. Das sind zwei verschiedene Besuche, und vor dem Aufbruch lässt sich meist nicht sagen, welcher kommt – es sei denn, Sie prüfen vorher, was an dem Tag läuft. Die Nutzung ist deshalb einfach: Nehmen Sie die Architektur als Hauptgang und das Programm als Glück. Ist etwas angekündigt, richten Sie sich nach dessen Zeit; ist nichts angekündigt, gehen Sie davon aus, dass das Gelände leer sein kann, und hängen Sie Ihre Erwartungen nicht an Läden und Ausstellungen.

Anreise, Zeitbedarf, Essen im Areal und die Verbindung mit Songjiang

Die Richtung ist Südwesten, nach Songjiang; von der Innenstadt braucht man in der Regel über eine Stunde pro Strecke: zuerst mit der Bahn in Richtung Songjiang, dann vom Bahnhof mit dem Bus oder Taxi zum Areal. Linien, Umstiege und Zubringer ändern sich, deshalb sollten Sie die Route vor der Abreise anhand der tagesaktuellen Informationen bestätigen und nicht nach einem alten Reiseführer fahren. Mit dem eigenen Auto entfällt der Umstieg; das Parken richtet sich nach dem jeweiligen Tag.

Zeitlich lässt sich das Gelände selbst in einer Stunde bis anderthalb Stunden abgehen; mit einem Getränk und langsamem Schauen reichen auch zwei Stunden; mit An- und Rückfahrt sollten Sie mindestens einen halben Tag einplanen. Am besten ist der Abschnitt direkt nach der Öffnung: Das Gelände ist leer, das Licht weich. Hier ist fast alles Freifläche mit wenig Schatten, im Sommer hält man es nur am Morgen aus. Wochenenden und Feiertage sind das Gegenteil: Wenn etwas läuft, kommen mehr Menschen. Öffnungszeiten, Schließtage und das Veranstaltungsprogramm ändern sich, deshalb vor der Abreise anhand der tagesaktuellen Informationen prüfen.

Ob Sie im Areal essen sollten: Man kann, aber mit realistischer Erwartung. In umgebauten Arealen richtet sich der Preis nach der Areal-Logik und liegt meist über dem, was dasselbe in einem gewöhnlichen Viertel derselben Stadt kostet; Portion und Qualität ziehen da nicht zwingend mit. Wer einfach günstig und solide lokal essen will, hebt sich die Mahlzeit besser für die Altstadt von Songjiang auf.

Wie Sie es mit Songjiang verbinden: Guangfulin liegt im selben Bezirk, und die Altstadt von Songjiang hat ihren eigenen Garten, ihre alten Gassen und eine Pagode. Alles liegt in Songjiang, aber nichts davon grenzt aneinander, es braucht also ein Fahrzeug als Verbindung. In einen Tag passt das, wenn Sie früh starten und nur ein bis zwei Ziele als Hauptziel wählen; der Speicher eignet sich als Halt neben diesen ein bis zwei Zielen, für ein bis zwei Stunden. Der Guangfulin-Guide hält fest, dass allein die An- und Rückfahrt zwei bis drei Stunden ausmacht, also packen Sie den Tag nicht zu voll.

Für wen es passt, wer es überspringen kann und wie Sie entscheiden

Passend ist es, wenn Sie sich für Industriebauten und Stadtumbau interessieren und gern allein über ein leeres Gelände gehen; wenn Sie Silos, Hallenfassaden und alte Schriftzüge fotografieren wollen, am besten im weichen Licht am frühen Morgen und am späten Nachmittag; wenn Sie ohnehin wegen Guangfulin oder der Altstadt in Songjiang sind und einen Halt anhängen; oder wenn Ihr Programm locker ist und Sie ein bis zwei Stunden ruhig im Freien gehen möchten.

Überspringen können Sie es, wenn Sie ein Museum erwarten, denn es gibt hier keine systematische Ausstellung, keine Erläuterungen und keine Route; wenn Sie nur einen Tag in Shanghai haben, weil An- und Rückfahrt einen großen Teil des Tages fressen und die Zeit in der Innenstadt besser investiert ist; wenn Sie ein historisches Denkmal sehen wollen, denn die Geschichte hier ist industriell und nah, ohne die Form und das Altersgefühl eines Denkmals; wenn Sie vor allem wegen Läden, Ateliers oder Gastronomie kommen, weil davon nur weniges geöffnet sein dürfte; wenn Sie nicht laufen mögen oder die Sonne scheuen; und wenn Sie nur ein Foto im Industrie-Look wollen, das Ihnen auch mehrere alte Fabrikgelände in der Innenstadt ähnlich liefern.

Wie Sie entscheiden: Stellen Sie sich drei Fragen.

Erstens, geht es diesmal um die Architektur oder um das Programm? Für die Architektur: kommen Sie. Für das Programm: Prüfen Sie zuerst, was an dem Tag läuft, und erwarten Sie wenig, wenn nichts angekündigt ist.

Zweitens, haben Sie einen halben Tag oder mehr zur Verfügung und sind bereits in Songjiang – oder bereit, andere Teile Songjiangs in denselben Tag zu legen? Wenn ja, lohnt sich der zusätzliche Halt; wenn nein, nehmen Sie ihn beim nächsten Songjiang-Besuch auf dem Weg mit.

Drittens, können Sie Freifläche, wenig Schatten und ein möglicherweise leeres Gelände akzeptieren? Wenn ja, gehen Sie am besten morgens; wenn nein, verschieben Sie den Besuch auf einen Tag mit Programm oder geben Sie die Zeit anderswohin.

Sind zwei der drei Antworten negativ, planen Sie diesen Ausflug lieber nicht. Dieser Text sagt Ihnen nur, was Sie erwartet; ob sich die Fahrt lohnt, beurteilt die Bewertung.