上海の鉄道駅：どの駅を選び、どう入るか

上海で列車のチケットを買ったあと、最初に確認すべきことは出発時刻ではなく駅名です。上海には主要な鉄道駅がいくつかあり、それぞれ違う方向へ列車を出しています。どれを使うかは目的地と列車が決めることで、どこに泊まっているか、まずどこへ遊びに行きたいかとは関係ありません。実際にやることは二つだけです。まずチケットか予約アプリで駅名を見つけ、その駅を軸に当日の時間を組み立てます。

駅は列車が決めるもので、旅客が選ぶものではありません

駅は列車の一部であって、行程の一部ではありません。違う方向の列車は違う駅から出ており、同じ方向でも複数の駅から始発が出ることがあります。旅客に駅を選ぶ自由はなく、自分の列車がどの駅かを確かめる仕事があるだけです。

駅名は手元のものに印刷されています。チケット、予約アプリの注文ページ、駅の大型案内板、そして構内放送です。前日と当日に一度ずつ確認してください。上海の駅の名前はよく似ていて、中国語では一、二文字しか違いませんし、英語でもどれも「Shanghai」で始まります。だから正しい順序は、まず列車を決め、次に駅を決め、最後にどこに泊まるか、どう行くかを決める、という順になります。

各駅のおおよその分担と、そこへの行き方

市の西側、空港と同じハブを共有する駅。 虹橋駅は西と北へ向かう高速列車が最も集中する駅で、虹橋空港は同じハブの中にあります。空港と駅が一か所にあるので、市内へ入るのも乗り換えも街を横切る必要がありません。

市の中心部のやや北、改札を出れば市街地という駅。 上海駅は列車の構成が最も入り組んでいて、北と東へ向かう高速列車と都市間列車が多く、南へ向かう列車も少なからずあります。立地は市街地の中です。

市街地の南側にある駅。 上海南駅は主に南方向の列車を扱い、位置も同じく市街地の中です。

規模の小さい駅がいくつか。 市街地と近郊にはもう何か所か小さな駅があり、地域内や通勤向けの列車が中心で、ほとんどの旅行者は使いません。

以上は方向によるおおよその印象で、時刻表ではありません。同じ方向でも列車によって駅が違うことがあります。自分が乗る一本については、チケットと予約アプリに書かれた駅名を基準にしてください。

行き方も方向で考えます。虹橋なら市の西側、上海駅なら中心部のやや北、上海南駅なら市の南側です。どの駅にも地下鉄で行けますが、どの線に乗り、どこで乗り換えるかは出発前に地図アプリで一度調べてください。終電は多くの人が思うより早く終わります。深夜に駅へ着く場合はタクシーか配車アプリに切り替え、駅構内の案内板に従って公式の乗車地点へ向かってください。ロビーで行き先を自分から聞いてくる人の車には乗らないでください。

駅に入ってから：入口から改札口まで

ここが外国からの旅行者が最も時間を失う区間です。手順は空港より少ないのに、駅舎の規模は空港に劣りません。

規模。 主要駅の駅舎は非常に大きく、入口から改札口まで歩くとかなりの距離になることがあります。初めて来たときは、改札口を探すことを独立した工程と考えてください。

上へ上がって出発、下へ降りて到着。 多くの駅はこの構造です。地上階から入り、保安検査を通って待合ホールへ入ります。待合ホールと改札口は上の階にあり、検札が始まると下のホームへ降ります。到着時はその逆です。駅には通常、南広場、北広場のような明確な主要入口の方向があるので、出発の案内に従ってください。表示は中英二か国語です。

保安検査は待合ホールの前。 すべての荷物を検査機に通し、人は保安ゲートを通ります。荷物によっては開梱を求められます。この段階は飛ばせませんし、急ぐこともできません。

実名確認。 待合ホールに入るときに、通常はチケットと証明書類の確認があります。チケットは旅券に紐付いており、証明書類が一致しないと通れません。

待合ホール。 広く、座席が多く、飲食店や売店があり、各改札口の状況を示す大型スクリーンがあります。入ったらまず自分の改札口を見つけてから座ってください。広すぎて、座ってから探すのでは間に合いません。

改札口は二度目の確認。 発車の一定時間前に検札が始まり、旅券をもう一度通します。発車の数分前に検札は終了し、改札機が閉まるとそれ以上通してくれません。入場の一度、検札の一度、この二つの確認が駅内で最も時間を取られる場所です。

ホーム。 ホームに降りたら、床の車両番号の表示に合わせて位置を決めて乗車します。停車時間は長くないので、まず乗ってから席を探してください。ドアのところに立って荷物を整理しないように。

予約、旅券、改札機

チケットは旅券に紐付いています。 予約時に入力するのは旅券の情報で、氏名は旅券の機械読み取り行に印字されたとおりに入力します。書式の細部は高速鉄道ガイドに書いてあります。チケットが対応するのはあなたの証明書類なので、証明書類そのものがチケットです。

紙のチケットを受け取る必要はありません。 現在は紙のチケットはなく、実物の旅券で改札機か有人通路を通って入場します。スクリーンショット、写真、コピーは一切受け付けられず、原本が必要です。

改札機が読み取らないのは異常ではなく日常です。 自動改札機は主に中国の身分証向けに作られているので、外国の旅券は有人通路を使うことがよくあり、その列もたいてい長くなります。この区間は別に時間を確保してください。

旅券を新しくした場合はどうするか。 予約後に旅券を更新し、証明書類の番号が変わると、チケットの情報は手元の証明書類と一致しなくなり、改札機は通してくれません。まず有人窓口で手続きが必要です。旅行の途中で証明書類を替える場合は、必ず早めに駅へ着いてください。

同行者もそれぞれ自分の分で通ります。 チケットは一枚ごとにそれぞれの証明書類に対応しており、一人がもう一人の代わりに改札機を通ることはできません。

時間、荷物、そして飛行機との違い

時間。 ハブ駅では45~60分を見ておいてください。駅に入ってから座るまでの時間で、泊まっている場所から来る移動時間は含みません。祝日、朝夕のピーク、週末は、保安検査と検札の両方の列が目に見えて長くなります。荷物が多い、子ども連れ、窓口で問題を処理する必要がある、といった場合はさらに上乗せしてください。

なぜここでは空港より遅刻が怖いのか。 空港にも締め切り時刻はありますが、逃したあとも通常は後続の便や振り替えの仕組みがあります。鉄道駅にはチェックインも、手荷物預けも、搭乗順もない代わりに、緩衝もありません。改札が閉まれば列車は定刻に出て、あなたのチケットはその特定の列車に紐付いています。空港での遅刻は手続きが終わらなかったことであり、鉄道駅での遅刻は列車がもう出たということです。逆に、早く来すぎても意味がありません。チェックインを前もって済ませることも、荷物を前もって預けることもできず、早く来ても待合ホールに座っているだけです。

荷物。 最後まで自分で持ちます。預ける仕組みはありません。駅にはエスカレーターとエレベーターがありますが、乗り換え通路、階段、長距離の徒歩は確実にあなたを遅くします。大きなスーツケースでは特に顕著です。荷物の許容量は予約時に12306か予約代理店に確認してください。私たちは高速鉄道ガイド以外に数字を出しません。

飛行機と違ういくつかの小さなこと。 食べ物と飲み物は持ち込めて、駅構内でも車内でも食べられます。ホームは休憩エリアではなく、検札のあと降りるのは乗るためで、滞在時間はごく短いです。列車は定刻に発車し、人を待つということはありません。

起きる問題と、誰が最も注意すべきか

駅を間違える。 最もよくある失敗です。上海駅、上海南駅、虹橋駅は名前が似ており、英語名も似ています。しかもチケットは駅ごとに売られています。別の駅へ行けば、そのチケットはそこでは使えません。一度街を横切って戻るのは通常間に合いません。確実な予防は一つだけ、出発前にチケットの駅名を見ることです。

証明書類が一致しない。 予約の氏名と旅券が違う、旅券を更新して番号が変わった、コピーやスクリーンショットしか持っていない。こうした問題は通常、有人窓口でしか処理できず、窓口が対応しているあいだにあなたの列車はもう検札を始めているかもしれません。

改札機が旅券を読み取らない。 チップが摩耗している、読み取れないときは、そのまま有人通路へ行ってください。自動改札機を何度も試す必要はありません。

改札口を逃す。 検札が終わると改札機はもう通してくれません。このとき改札機の前で待ち続けず、そのまま切符売り場かサービスカウンターへ行って状況を説明し、当日の後ろの列車に変更できないか聞いてください。変更できるかどうか、どう変更するかは残席と駅の規則によります。窓口の説明が基準です。

この節をよく読む必要がある人。 初めて上海に来て、列車で他の街へ向かう人。浦東空港に着陸して当日中に列車へ乗り換える人。浦東から虹橋は街を横切る一区間です。当日さらに飛行機に乗る人。そして鉄道駅を空港と似たものだと思い込んでいるすべての人です。手順が少ないことは、遅れて着いてよいことではありません。

どの区間を予約すべきか迷っている、あるいは飛行機と列車をまだ比べているなら、まず高速鉄道ガイドをご覧ください。駅を出たあと市内をどう移動するかは、上海市内の交通に書いています。