Estações ferroviárias de Xangai: qual escolher e como entrar

Em Xangai, a primeira coisa a confirmar depois de comprar o bilhete de trem não é o horário, e sim o nome da estação. A cidade tem várias estações ferroviárias principais, cada uma com partidas em direções diferentes; é o seu destino e o seu trem que decidem de qual delas você vai sair, e não o bairro onde você está hospedado nem o que você quer visitar primeiro. Na prática, são apenas dois passos: encontrar o nome da estação no bilhete ou no aplicativo de reservas e, a partir daí, montar o dia em torno dessa estação.

A estação é definida pelo trem, não pelo viajante

A estação faz parte do serviço, não do seu roteiro. Trens de direções diferentes partem de estações diferentes, e uma mesma direção pode ter partidas em mais de uma estação; o viajante não tem a liberdade de escolher a estação, tem apenas a tarefa de conferir qual é a dele.

O nome está impresso no que você já tem em mãos: o bilhete, a página do pedido no aplicativo de reservas, os painéis e os anúncios da estação. Confira na véspera e confira de novo no dia. Os nomes das estações de Xangai são muito próximos entre si: em chinês, diferem por um ou dois caracteres; em inglês, todos começam com Shanghai. Por isso a ordem correta é: primeiro o trem, depois a estação, e só então onde ficar e como chegar até lá.

A divisão aproximada de cada estação, e como chegar até elas

A do lado oeste da cidade, que compartilha o mesmo complexo com o aeroporto. A Estação Ferroviária de Hongqiao é onde os trens de alta velocidade para o oeste e para o norte se concentram, e o aeroporto de Hongqiao fica nesse mesmo complexo: aeroporto e estação no mesmo lugar, então entrar na cidade ou fazer a conexão não exige atravessá-la.

A do centro, um pouco ao norte, de onde você sai já na área urbana. A Estação Ferroviária de Xangai tem a composição de serviços mais variada: muitos trens de alta velocidade e intercidades para o norte e para o leste, e também um bom número de trens para o sul. A localização fica dentro da cidade.

A do lado sul da cidade. A Estação Ferroviária de Xangai Sul opera principalmente trens para o sul, e a localização também fica dentro da cidade.

As menores. Na cidade e nos subúrbios próximos há ainda algumas estações menores, com serviços sobretudo regionais e pendulares; a maioria dos visitantes nunca as usa.

Essa divisão é uma impressão aproximada por direção, não um horário de trens: trens diferentes da mesma direção podem sair de estações diferentes. Para o seu trem específico, vale o nome da estação que está no bilhete e no aplicativo de reservas.

Chegar até lá também é uma questão de direção: Hongqiao fica a oeste, a Estação Ferroviária de Xangai ao norte do centro, a Estação Ferroviária de Xangai Sul ao sul da cidade. Todas são atendidas por metrô, mas confira no aplicativo de mapas, antes de sair, qual linha pegar e onde fazer a baldeação. O último metrô passa mais cedo do que muita gente imagina; chegando tarde da noite, use táxi ou aplicativo de transporte, siga as placas até o ponto oficial de embarque e não entre no carro de quem chega no saguão perguntando para onde você vai.

Dentro da estação: da entrada ao portão de embarque

É aqui que o viajante estrangeiro perde mais tempo: o processo é mais curto que no aeroporto, mas o prédio não é menor que o do aeroporto.

Escala. Os prédios das estações principais são muito grandes, e a caminhada da entrada até o portão de embarque pode ser longa. Na primeira vez, trate a busca pelo portão como uma etapa à parte.

Sobe para embarcar, desce para chegar. A maioria das estações segue essa estrutura: você entra no nível do solo, passa pela segurança e chega à sala de espera, que fica no piso superior junto com os portões de embarque; quando o embarque abre, você desce até a plataforma, e na chegada o caminho se inverte. As estações costumam ter um lado principal de entrada bem definido, como a praça norte ou a praça sul, então siga as placas de partida; a sinalização é bilíngue, em chinês e em inglês.

A segurança vem antes da sala de espera. Todas as malas passam pelo aparelho, todas as pessoas passam pelo detector, e algumas malas são abertas para conferência. Essa etapa não pode ser pulada, nem é possível acelerá-la.

Verificação de identidade. Ao entrar na sala de espera, normalmente pedem o bilhete e o documento; o bilhete está vinculado ao passaporte, e um documento que não corresponde impede a passagem.

A sala de espera. É grande, tem muitas cadeiras, tem opções de comida e lojas, e tem telões que mostram a situação de cada portão. Ao entrar, encontre o seu portão antes de se sentar: a sala é grande demais para sentar primeiro e procurar depois.

O portão de embarque é a segunda checagem. O embarque abre algum tempo antes da partida e o passaporte é lido outra vez; ele fecha alguns minutos antes da partida e, depois que fecha, ninguém mais passa. Uma checagem na entrada da sala e outra no portão: essas duas etapas são o que mais consome tempo dentro da estação.

A plataforma. Ao descer à plataforma, procure no chão a marcação do número do vagão e embarque. A parada não é longa: entre primeiro e depois encontre seu lugar, em vez de arrumar a bagagem no vão da porta.

Reserva, passaporte e catracas

O bilhete está vinculado ao passaporte. Na reserva, você informa os dados do passaporte, e o nome deve ser digitado exatamente como aparece impresso na zona de leitura mecânica do documento; os detalhes de formato estão no guia de trens de alta velocidade. O bilhete corresponde ao seu documento, então o documento é o bilhete.

Não é preciso retirar bilhete de papel. Hoje não existe mais bilhete de papel: você passa na catraca ou no canal com atendente apresentando o passaporte físico. Capturas de tela, fotos e fotocópias não são aceitas em nenhuma hipótese; tem de ser o original.

A catraca não conseguir ler o passaporte é o normal, não é defeito. As catracas de autoatendimento foram projetadas principalmente para os cartões de identidade chineses, então o passaporte estrangeiro muitas vezes precisa do canal com atendente, cuja fila também costuma ser mais longa. Reserve um tempo separado para essa etapa.

E se você tiver renovado o passaporte. Se o passaporte for trocado depois da reserva e o número do documento mudar, os dados do bilhete não correspondem mais ao documento que está na sua mão, a catraca não libera a passagem e o caso precisa ser resolvido antes em um guichê com atendente. Se você trocar de documento no meio da viagem, chegue à estação com antecedência.

Cada viajante passa com o próprio documento. Cada bilhete corresponde a um documento; uma pessoa não pode passar pela catraca no lugar de outra.

Tempo, bagagem e as diferenças em relação ao avião

Tempo. Reserve de 45 a 60 minutos em uma estação principal: é o tempo de entrar na estação até estar sentado, sem contar o deslocamento desde onde você está hospedado. Em feriados, nos picos do começo e do fim do dia e nos fins de semana, as filas da segurança e do portão de embarque ficam visivelmente mais longas; some mais tempo se estiver com muita bagagem, com crianças, ou se precisar resolver alguma coisa no guichê.

Por que atrasar-se aqui é pior do que no aeroporto. Aeroportos também têm horário-limite, mas quem perde o horário geralmente ainda conta com voos seguintes e com a remarcação; a estação de trem não tem check-in, não tem despacho de bagagem e não tem ordem de embarque, portanto não tem folga: quando o portão fecha, o trem parte na hora marcada, e o seu bilhete está vinculado àquele trem específico. Atrasar-se no aeroporto é ter a papelada incompleta; atrasar-se na estação é o trem já ter partido. O contrário também vale: chegar cedo demais não adianta nada, porque não há check-in para adiantar nem bagagem para entregar antes; chegar cedo é só ficar sentado na sala de espera.

Bagagem. Você mesmo carrega tudo do começo ao fim; não há despacho. As estações têm escadas rolantes e elevadores, mas as passagens de transferência, as escadas e as caminhadas longas atrasam você de forma bem concreta, e com uma mala grande isso fica ainda mais evidente. Confirme a franquia de bagagem com o 12306 ou com o seu agente de reservas na hora de comprar o bilhete; não publicamos nenhum número além do que está no guia de trens de alta velocidade.

Pequenas diferenças em relação ao avião. Você pode levar comida e bebida de casa, e comer tanto na estação quanto no trem; a plataforma não é área de descanso: descer no momento do embarque significa entrar no trem, e a permanência ali é muito curta; o trem parte na hora marcada, sem qualquer possibilidade de esperar por alguém.

O que dá errado, e quem mais precisa disto

A estação errada. É o erro mais comum. A Estação Ferroviária de Xangai, a Estação Ferroviária de Xangai Sul e a Estação Ferroviária de Hongqiao têm nomes parecidos em chinês e nomes parecidos em inglês, e o bilhete é vendido por estação: se você for a outra estação, aquele bilhete não serve lá. Atravessar a cidade a tempo normalmente é impossível, e a prevenção confiável é uma só: ler o nome da estação no bilhete antes de sair.

Documento que não corresponde. Nome da reserva diferente do passaporte, número alterado depois da renovação do passaporte, ou só uma fotocópia e uma captura de tela. Esse tipo de problema normalmente só se resolve em um guichê com atendente, e enquanto o guichê cuida do seu caso, seu trem pode já estar embarcando.

A catraca que não lê o passaporte. Quando o chip está gasto ou ilegível, vá direto ao canal com atendente, sem ficar tentando a catraca de autoatendimento outra vez.

Perder o portão de embarque. Depois que o embarque fecha, a catraca não libera mais ninguém; nessa hora, não continue esperando diante dela: vá à bilheteria ou ao balcão de atendimento, explique a situação e pergunte se é possível remarcar para um trem mais tarde no mesmo dia. Se isso é possível, e como, depende de lugares disponíveis e das regras da estação; vale o que o guichê disser.

Quem precisa ler esta parte com atenção. Quem chega a Xangai pela primeira vez e vai seguir de trem para outra cidade; quem desembarca no aeroporto de Pudong e já troca para o trem no mesmo dia, já que Pudong até Hongqiao é um trecho que atravessa a cidade; quem ainda vai pegar um avião no mesmo dia; e todo mundo que presume que uma estação de trem funciona mais ou menos como um aeroporto, porque um processo mais curto não significa que dá para chegar tarde.

Se você ainda está em dúvida sobre qual trecho reservar, ou ainda está comparando avião e trem, comece pelo guia de trens de alta velocidade; para se locomover na cidade depois de sair da estação, veja como se locomover em Xangai.