Transport
Pudong oder Hongqiao: die Wahl zwischen Shanghais zwei Flughäfen
Shanghai hat zwei Flughäfen, aber welchen Sie nutzen, entscheiden Sie meist nicht selbst. Hier steht, wofür jeder da ist, wie groß der Unterschied bei Entfernung und Anbindung wirklich ist und was Sie tun, wenn eine Reise beide braucht.
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Shanghai hat zwei große Flughäfen: Pudong International (PVG) und Hongqiao International (SHA). Reisende zerbrechen sich vor der Abreise oft den Kopf darüber, welchen sie buchen sollen, aber diese Frage zielt meist in die falsche Richtung – wo Sie landen, ist gewöhnlich in dem Moment entschieden, in dem Sie den Flug wählen. Was wirklich bei Ihnen liegt, ist der Transfer, das Timing und das Gepäck rund um den Flughafen, den Sie nun einmal haben. Dieser Text erklärt die tatsächlichen Unterschiede, wie Sie zwischen beiden wechseln und welche Fehler sich wiederholen.
Flugpreise, letzte Abfahrtszeiten und genaue Fahrzeiten nennen wir hier grundsätzlich nicht, weil sie sich mit dem Betreiber ändern; maßgeblich sind die Tariftafel in der Station, die Aushänge des Tages und der Betrag, den Ihre Fahrdienst-App anzeigt.
Wofür welcher Flughafen zuständig ist – und warum die Wahl meist nicht bei Ihnen liegt
Pudong International (PVG) liegt im Osten des neuen Stadtbezirks Pudong, rund dreißig Kilometer vom Stadtzentrum entfernt, und ist Shanghais wichtigstes internationales Drehkreuz: Die große Mehrheit der interkontinentalen Langstreckenflüge startet und landet hier. Es gibt zwei Hauptterminals, T1 und T2, zwischen denen Sie zu Fuß wechseln können, dazu Satellitenhallen, die Sie mit einer Kabinenbahn erreichen – eine Gate-Nummer sagt daher weniger über Ihren Laufweg aus, als Sie hoffen.
Hongqiao International (SHA) liegt im Westen der Stadt, deutlich näher am Zentrum, und wickelt Inlands- und Regionalflüge ab. Er teilt sich einen integrierten Verkehrsknoten mit dem Bahnhof Hongqiao. Unser Leitfaden für unterwegs in Shanghai merkt an, dass der Flughafen Hongqiao an den Metrolinien 2 und 10 liegt; die genaue Linie und Station prüfen Sie am Tag selbst auf der Karte und auf den Schildern in der Station. Praktisch heißt diese Kombination: Wenn Ihre Reise aus einem Hochgeschwindigkeitszug nach Shanghai und anschließend einem Inlandsflug besteht, erspart Ihnen Hongqiao eine Querung der ganzen Stadt.
Was die Frage angeht, welcher Flughafen besser zu buchen ist: Terminalzuweisung, Flugpläne und Streckenänderungen entscheiden die Airlines und der Flughafen, der Reisende sieht nur das Ergebnis. Sinnvoller gehen Sie so vor:
- Behandeln Sie vor der Buchung den Flughafencode als harte Bedingung und gehen Sie davon aus, wo Sie in Shanghai wohnen oder zu tun haben. Liegen Ziel und Unterkunft auf der Puxi-Seite, ist Hongqiao deutlich weniger Aufwand; liegt Ihr Standort im neuen Stadtbezirk Pudong oder brauchen Sie eine Langstrecke, ist Pudong nahezu die einzige Option.
- Ist das Ticket erst ausgestellt, rechnen Sie vom Ankunftsflughafen rückwärts und legen Sie Transferweg und Puffer in einem Zug fest, statt erst nach der Landung zu recherchieren.
- Allein wegen des Wortes „Shanghai” zu buchen, ist die häufigste Variante dieses Fehlers.
Entfernung und Weg in die Stadt: wie groß der Unterschied ist
Pudong liegt rund dreißig Kilometer vom Zentrum entfernt, Hongqiao ist davon nur ein Bruchteil. Das ist kein Unterschied von ein paar Kilometern, sondern einer der Größenordnung. Praktisch heißt das: Der Weg von Pudong in die Stadt kostet einen beträchtlichen Teil des Tages, selbst wenn es gut läuft meist mehr als eine Stunde, und länger zur Hauptverkehrszeit, bei Regen oder spät in der Nacht; von Hongqiao sind Sie kurz nach der Landung im Zentrum oder im Bahnnetz.
Wie lange genau, hängt vom Verkehr und davon ab, wie die Anbindung am Boden zusammenpasst; eine Zahl, die an jedem Tag gilt, gibt es nicht. Fest steht: Je knapper Ihr Zeitplan, je schwerer das Gepäck und je mehr Menschen Sie mitführen, desto deutlicher wird der Unterschied. Eine sichere Gewohnheit ist, eine Landung in Pudong als halben Tag zu behandeln und eine in Hongqiao als ein bis zwei Stunden.
Anbindung am Boden: was beide Seiten bieten
Die beiden Flughäfen sind ähnlich aufgebaut: Bahn, Taxi, Fahrdienst und Flughafenbusse, in Pudong kommt die Magnetschwebebahn als Extra dazu.
Bahn und Metro. Pudong hat eine direkte Metrolinie in die Stadt, bei manchen Fahrten mit Umstieg in derselben Station in Guanglan Road, richten Sie sich nach den Durchsagen in der Station und den Schildern des Tages; die Magnetschwebebahn fährt nur das Stück vom Flughafen nach Longyang Road, danach steigen Sie weiter in die Metro um, und sie passt zu Reisenden mit wenig Gepäck, zu allen, die sie einmal ausprobieren wollen, oder zu einer Unterkunft nahe Longyang Road. Hongqiao liegt nah genug, dass der Bahnanschluss vergleichsweise unkompliziert ist, aber auch hier gibt es T1 und T2, und jedes Terminal hat seine eigene Station und eigene Eingänge – prüfen Sie das, bevor Sie losfahren.
Taxi und Fahrdienst. Beide Flughäfen haben offizielle Taxistände und ausgewiesene Abholbereiche für Fahrdienste; der Punkt für Fahrdienste ist nicht die Taxischlange, und die Fahrer rufen meist an, um zu klären, wo Sie stehen. Von Pudong ist die Fahrt lang, der Preis nach Taxameter also naturgemäß höher, nachts kommt ein Zuschlag dazu; von Hongqiao ist die Fahrt kurz und der Aufwand entsprechend geringer. Ignorieren Sie alle, die Sie in der Halle ansprechen und fragen, wohin Sie wollen.
Flughafenbusse und Hotelabholung. Beide Flughäfen betreiben Busse in mehrere größere Stadtteile, deren Takte und letzte Abfahrten sich mit der Jahreszeit ändern; sie lohnen sich nur, wenn Ihre Unterkunft an einer Haltestelle liegt. An beiden Flughäfen ist bei später Ankunft ein vorab gebuchter Abholservice oder ein Fahrdienst die verlässlichste Wahl.
Eine Einschränkung: Konkrete Metroliniennummern, erste und letzte Zugzeiten und Fahrpreise behaupten wir hier nicht. Maßgeblich sind die Tariftafel in der Station, der Fahrplan der Station und die Aushänge des Tages.
Zwischen den beiden Flughäfen wechseln
Verlangt eine Reise, an einem Flughafen zu landen und vom anderen abzufliegen, gibt es keine Abkürzung und keine eigene Schnellverbindung zwischen ihnen. Zur Wahl stehen die Bahn (billig, aber Sie steigen mit Gepäck um, was insgesamt lange dauert), Taxi oder Fahrdienst (von Tür zu Tür, teuer) und einige Flughafenbuslinien (ob sie fahren und wann die letzte Abfahrt ist, richtet sich nach der Jahreszeit und ist am Tag selbst zu klären). Die Magnetschwebebahn verbindet die beiden Flughäfen nicht; rechnen Sie sie nicht in den Transfer ein.
Für einen Wechsel zwischen den Flughäfen planen Sie einen halben Tag ein, nicht ein bis zwei Stunden. Vermeiden Sie die Kombination schon bei der Buchung, wenn es geht: Wenn Sie am selben Flughafen ankommen und wieder abfliegen können, tun Sie das, statt die beiden zu mischen. Wenn es nicht anders geht, lassen Sie zwischen den beiden Abschnitten großzügig Puffer und meiden Sie Kombinationen wie späte Ankunft in Pudong und früher Abflug in Hongqiao.
Gepäck, späte Ankunft und frühe Abflüge
Mit Gepäck ist Hongqiao deutlich entspannter. Kurze Entfernung, einfache Route und wenige Umstiege sind der Grund: Aus denselben wenigen Gepäckstücken wird in Pudong ein viel längerer Transport. An Ausstattung fehlt es an keinem der beiden Flughäfen – Rolltreppen, Aufzüge und Gepäckwagen gibt es überall –, der eigentliche Engpass sind also Entfernung und Wartezeit; behandeln Sie Gepäck deshalb als zusätzliche Zeit, nicht als zusätzliche Mühe.
Späte Ankunft. Der öffentliche Verkehr endet an beiden Flughäfen vergleichsweise früh, bei einer späten Landung bleiben also nur Taxi, Fahrdienst oder Nachtbusse. Der Unterschied liegt in der Schlange und der Fahrzeit: In Pudong warten Sie länger und fahren weiter in die Stadt, in Hongqiao sind Sie kurz nach der Landung in Ihrer Unterkunft. Wetten Sie nicht auf die letzte Metro.
Frühe Abflüge. Ein früher Flug heißt, vom Aufstehen her rückwärts zu rechnen; ab Pudong bedeutet das, früher loszufahren. Weil Hongqiao nah liegt, ist der Druck viel geringer. Ob Sie einen frühen Flug schaffen, hängt aber vom konkreten Flugplan und vom Verkehr des Tages ab, nicht davon, welcher Flughafen „besser” ist.
Typische Fehler – und was am Tag selbst zu klären ist
- Nur auf das Wort „Shanghai” buchen, ohne den Flughafencode zu lesen, und erst am Flughafen merken, dass es der falsche ist. Pudong ist PVG, Hongqiao ist SHA.
- Annehmen, Sie könnten den Flughafen nach der Ausstellung des Tickets noch wechseln. Meist geht das nicht, und was eine Umbuchung kostet, regeln die Bedingungen der Airline.
- Flughafen Hongqiao und Bahnhof Hongqiao für dasselbe halten. Beide liegen in einem Knoten, erfüllen aber verschiedene Aufgaben; verlassen Sie sich nicht auf Ihr Gedächtnis.
- Einen internationalen Abflug in Pudong unterschätzen, indem Sie Check-in, Sicherheitskontrolle und die mögliche Bahn zur Satellitenhalle wie bei einem Inlandsflug einplanen.
- Eine späte Landung mit dem Fahrplan des Tages planen und auf die letzte Metro oder die Magnetschwebebahn wetten.
- In der Ankunftshalle einem „Privatwagen”-Anbieter folgen, der Sie anspricht, oder einem Fahrer mit hochgehaltenem Schild. Ein vorab gebuchter Empfangsservice, bei dem der Fahrer mit Ihrem Namen am Ausgang wartet, ist eine andere Leistung und meist die sicherere Wahl.
- Die Entfernung nur auf der Karte ablesen, ohne den Verkehr zu beachten, und annehmen, ein Sprung zwischen den beiden Flughäfen sei schnell erledigt.
Letzte Zugzeiten, Fahrpreise, ob ein flughafenübergreifender Bus fährt, Terminalzuweisungen, die Lage der Check-in-Schalter und Laufwege ändern sich alle. Wir nennen dazu keine Zahlen, gerade weil jede Zahl bald veraltet wäre. Drei Dinge lohnt es sich vor dem Abflug zu prüfen: den Flughafencode und das Terminal auf Ihrer Reisebestätigung, die letzten öffentlichen Verbindungen des Tages von dem Flughafen, an dem Sie landen, und ob der Transfer, auf den Sie setzen, an diesem Tag tatsächlich fährt. Sind diese drei geklärt, ist Pudong oder Hongqiao keine Frage mehr, um die man sich zerbrechen muss.
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