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푸둥인가, 훙차오인가: 상하이 두 공항을 고르는 법

상하이에는 공항이 두 개지만, 어느 쪽을 쓰게 될지는 보통 여행자가 정하는 일이 아닙니다. 이 글은 두 공항의 역할이 어떻게 나뉘는지, 거리와 지상 교통에서 실제로 무엇이 다른지, 그리고 공항을 옮겨야 할 때는 어떻게 해야 하는지를 정리합니다.

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상하이에는 주요 공항이 두 개 있습니다. 푸둥 국제공항(PVG)과 훙차오 국제공항(SHA)입니다. 여행자들은 출발 전에 “어느 공항으로 예약하는 게 좋을까”를 두고 고민하지만, 이 질문은 대개 방향이 틀렸습니다. 어디에 내리느냐는 보통 항공편을 고르는 그 순간 이미 정해집니다. 실제로 내가 정할 수 있는 것은 정해진 공항을 둘러싼 이동 수단과 시간, 그리고 짐입니다. 이 글에서는 두 공항의 실제 차이와 공항 사이를 옮기는 방법, 자주 나오는 실수를 정리합니다.

운임 금액, 막차 시각, 정확한 이동 시간은 이 글에서 수치로 적지 않습니다. 운영 사정에 따라 바뀌기 때문입니다. 역의 운임표와 당일 공지, 호출 앱에 표시되는 금액을 기준으로 삼으십시오.

두 공항은 각각 무엇을 맡는가, 그리고 “공항 선택”이 대개 성립하지 않는 이유

푸둥 국제공항(PVG)은 푸둥신구 동쪽에 있고 시내 중심에서 약 30킬로미터 떨어져 있으며, 상하이의 주 국제 관문입니다. 대륙 간 장거리 항공편의 대다수가 이곳에서 이착륙합니다. 주요 터미널은 T1과 T2 두 곳이고 둘 사이는 걸어서 오갈 수 있으며, 탑승구는 한 번 더 궤도차를 타야 하는 위성홀까지 이어집니다. 그래서 탑승구 번호만으로는 얼마나 걸어야 하는지 알 수 없습니다.

훙차오 국제공항(SHA)은 시내 서쪽에 있어 중심에서 훨씬 가깝고, 주로 국내선과 지역 노선을 맡습니다. 훙차오역과 하나의 종합 교통 허브를 함께 씁니다. 본지의 상하이 시내 교통 가이드에서도 언급했듯이 훙차오공항은 지하철 2호선과 10호선 위에 있습니다. 구체적인 노선과 역은 당일 지도와 역 안내로 확인하십시오. 여행자에게 이 조합이 뜻하는 바는 분명합니다. 고속철도로 상하이에 들어와 다시 국내선으로 이동하는 일정이라면, 훙차오를 쓰는 편이 도시를 한 번 가로지르는 이동을 없애 줍니다.

그렇다면 “어디로 예약하는 게 나은가”는 어떨까요. 터미널 배정과 운항 시각, 취항지는 모두 항공사와 공항이 정하는 일이고, 여행자는 결과만 보게 됩니다. 더 현실적인 사고방식은 이렇습니다.

  • 예약 전에 공항 코드를 고정 조건으로 놓고, 상하이에서 묵을 곳이나 볼 일이 어느 쪽에 있는지로 판단하십시오. 목적지와 숙소가 푸시 쪽에 있다면 훙차오가 확실히 수월하고, 푸둥신구 쪽이거나 대륙 간 노선이 필요하다면 푸둥이 거의 유일한 선택입니다.
  • 티켓이 이미 발권되었다면 도착 공항을 기준으로 시간을 거꾸로 계산해, 이동 수단과 여유 시간을 한 번에 정하십시오. 도착한 뒤에야 알아보기 시작해서는 안 됩니다.
  • “상하이”라는 두 글자만 보고 예약하는 것이 이런 실수 가운데 가장 흔한 형태입니다.

거리와 시내 진입 시간: 차이가 얼마나 큰가

푸둥은 시내 중심에서 약 30킬로미터 떨어져 있고, 훙차오는 그 일부에 불과합니다. 몇 킬로미터 차이가 아니라 자릿수가 다른 차이입니다. 체감으로 옮기면 이렇습니다. 푸둥에서 시내로 들어오려면 하루의 상당 부분을 길에서 보내야 하고, 낮에 일이 순조로워도 보통 한 시간이 넘게 걸리며, 혼잡 시간대나 비 오는 날, 늦은 밤에는 더 길어집니다. 훙차오에서는 내린 뒤 얼마 지나지 않아 시내에 닿거나 철도망으로 갈아탈 수 있습니다.

구체적으로 얼마나 걸리는지는 도로 사정과 지상 교통의 연결에 따라 달라서, 모든 날에 통하는 숫자를 하나 제시할 수는 없습니다. 다만 일정이 빡빡할수록, 짐이 많을수록, 함께 가는 사람을 더 많이 챙겨야 할수록 이 차이가 더 뚜렷해진다는 점은 분명합니다. 안전한 습관은 푸둥 도착은 반나절로, 훙차오 도착은 한두 시간으로 잡는 것입니다.

지상 교통: 양쪽에 무엇이 있는가

두 공항의 지상 교통 구성은 거의 같습니다. 철도, 택시, 호출 차량, 공항버스가 있고, 푸둥에는 자기부상열차가 하나 더 있습니다.

철도. 푸둥에는 시내로 직결되는 지하철이 있고, 일부 열차는 여전히 광란루에서 같은 역 안에서 갈아타야 하므로 역내 방송과 당일 안내를 따르십시오. 자기부상열차는 공항에서 룽양루까지만 달리고, 내린 뒤에도 지하철로 갈아타야 합니다. 짐이 적거나 한 번쯤 타 보고 싶은 사람, 숙소가 마침 룽양루 일대인 사람에게 맞습니다. 훙차오는 시내와 가까워 철도로 드나들기가 비교적 단순하지만, 이쪽도 T1과 T2로 나뉘고 터미널마다 해당 역과 출입구가 다르므로 출발 전에 확인하십시오.

택시와 호출 차량. 두 공항 모두 공식 승차 지점과 호출 차량 지정 승차 구역이 있고, 호출 차량 승차 지점은 택시 줄과 다릅니다. 기사는 대개 전화로 위치를 확인합니다. 푸둥은 이동 거리가 길어 미터 요금이 자연히 높고 야간에는 할증이 붙습니다. 훙차오는 이동이 짧아 그만큼 부담이 적습니다. 대합실에서 먼저 다가와 어디 가느냐고 묻는 사람은 상대하지 마십시오.

공항버스와 호텔 픽업. 두 공항 모두 시내 주요 구역을 잇는 버스가 있고, 배차와 막차 시간은 계절에 따라 조정됩니다. 숙소가 정류장 근처에 있을 때만 이득입니다. 어느 공항이든 심야에 도착한다면 가장 확실한 선택은 미리 예약한 픽업이나 호출 차량입니다.

한 가지 덧붙이자면, 구체적인 지하철 노선 번호와 각 노선의 첫차·막차 시간, 운임 금액은 이 글에서 단정하지 않습니다. 역의 운임표와 시간표, 당일 공지를 기준으로 하십시오.

두 공항 사이를 오가는 방법

한쪽에 내렸다가 다른 쪽에서 출발해야 하는 일정이라면, 두 공항을 잇는 지름길도 전용 쾌속 노선도 없습니다. 선택지는 철도(저렴하지만 짐을 끌고 갈아타야 해서 전체 소요 시간이 길어집니다), 택시나 호출 차량(문 앞에서 문 앞까지, 비용이 높습니다), 그리고 일부 공항버스 노선(운행 여부와 막차 시간이 계절에 따라 달라 당일 확인이 필요합니다)입니다. 자기부상열차는 두 공항을 연결하지 않으니 이동 수단으로 계산에 넣지 마십시오.

공항을 건너는 이동에는 한두 시간이 아니라 반나절을 잡아야 합니다. 예약 단계에서 피할 수 있으면 피하십시오. 같은 공항으로 들어오고 나갈 수 있다면 두 공항을 섞지 않는 편이 낫습니다. 어쩔 수 없이 섞어야 한다면 두 구간 사이에 여유를 넉넉히 두고, “푸둥에 늦게 도착해 훙차오에서 아침에 출발”하는 조합은 피하십시오.

짐, 늦은 도착, 이른 출발

짐이 있으면 훙차오가 확실히 편합니다. 거리가 짧고 경로가 단순하며 갈아타는 횟수가 적기 때문입니다. 같은 짐이라도 푸둥에서는 훨씬 긴 운반이 됩니다. 두 공항 모두 시설이 모자라지는 않습니다. 에스컬레이터와 엘리베이터, 짐 카트가 다 있습니다. 실제 병목은 거리와 대기 시간이므로, 짐은 추가로 드는 수고가 아니라 추가로 드는 시간으로 계산하십시오.

늦은 도착. 두 공항 모두 대중교통이 비교적 일찍 끊기므로, 심야에 내리면 택시나 호출 차량, 심야버스에 의지해야 합니다. 차이는 줄의 길이와 이동 거리입니다. 푸둥은 줄이 더 길고 시내까지 더 멀며, 훙차오는 내린 뒤 곧 숙소에 닿을 수 있습니다. 막차 지하철에 걸지 마십시오.

이른 출발. 아침 일찍 뜨는 편이라면 기상 시간을 거꾸로 계산해야 하고, 푸둥에서 출발한다는 것은 그만큼 더 일찍 나서야 한다는 뜻입니다. 훙차오는 가까워서 이른 출발의 부담이 훨씬 적습니다. 다만 이른 편을 탈 수 있는지는 결국 구체적인 운항 시각과 당일 도로 사정에 달려 있고, “어느 공항이 더 낫다”에 달려 있지 않습니다.

흔한 실수, 그리고 현장에서 반드시 확인해야 할 것들

  • 예약할 때 “상하이”만 보고 공항 코드는 보지 않아, 도착하고 나서야 공항이 다르다는 것을 알게 됩니다. 푸둥은 PVG, 훙차오는 SHA입니다.
  • 발권 후에도 공항을 바꿀 수 있다고 생각합니다. 보통은 바꿀 수 없고, 변경 비용은 항공사 약관이 정합니다.
  • 훙차오공항과 훙차오역을 같은 것으로 여깁니다. 같은 허브에 있지만 하는 일이 다르니, 기억만 믿고 그대로 움직이지 마십시오.
  • 푸둥의 국제선 출발 절차를 과소평가해, 체크인과 보안 검색, 위성홀 셔틀까지 국내선 시간으로 계산합니다.
  • 심야 도착인데 낮 시간표로 계획을 세우고 막차 지하철이나 자기부상열차에 걸어 봅니다.
  • 도착 대합실에서 먼저 말을 걸어 오는 “전세 차” 장사꾼이나 이름팻말을 든 기사를 따라갑니다. 미리 예약해 기사가 도착구에서 이름을 들고 기다리는 픽업 서비스는 다른 상품이며, 보통 더 안전합니다.
  • 지도 위의 거리만 보고 도로 사정은 보지 않아, 두 공항 사이를 “한 번 달리면 금방”이라고 생각합니다.

막차 시간, 운임 금액, 공항 간 버스의 운행 여부, 터미널 배정, 체크인 카운터 위치, 도보 거리는 모두 바뀝니다. 이 글에서 그런 숫자를 제시하지 않는 이유는 제시하는 순간 낡아 버리기 때문입니다. 출발 전에 세 가지를 확인해 볼 만합니다. 일정표에 적힌 공항 코드와 터미널, 도착 공항의 당일 대중교통 막차 시간, 그리고 내가 의지하는 이동 수단이 그날 실제로 운행하는지입니다. 이 세 가지를 확인하고 나면 푸둥이냐 훙차오냐는 더 이상 고민할 문제가 아닙니다.

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