Как быстрее всего добраться из аэропорта Пудун до вокзала Хунцяо?

Аэропорт Пудун (PVG) находится на востоке района Пудун, а вокзал Хунцяо делит западный узел с аэропортом Хунцяо. Соединить эти две точки — не пересадка внутри станции, а переезд через весь Шанхай.

Сразу о главном: это переезд через весь город

Самая полезная фраза здесь не «сколько времени», а другая: эти две точки лежат на разных концах города, и между ними — весь Шанхай. Поэтому любое «самое быстрое» нужно принимать с поправкой: время зависит от маршрута, часа и дорожной обстановки, и проверять его нужно в день поездки; ходит ли автобус между аэропортами и успеваете ли вы на последний рейс, тоже выясняется в тот же день.

Ещё важнее риск: если пересадка не удалась в пределах одного аэропорта, цена — дождаться следующего рейса; здесь цена — уже уехавший дальше отрезок пути, а билет на поезд привязан к конкретному составу, и после закрытия выхода на посадку вас уже не пустят.

Три способа и для чего годится каждый

Метро. Самый предсказуемый вариант, пробки на него не влияют, и есть линия, идущая прямо через город (линия 2 метро, на части рейсов всё равно нужна пересадка на той же платформе на станции Гуанлан Лу) — надёжный выбор, когда время под контролем. Плата за это — самому нести багаж через оба конца, на большинстве маршрутов нужна пересадка, а вход в метро и досмотр каждый добавляют своё время.

Такси или онлайн-такси. От двери до двери: с уровня прилёта в Пудуне до уровня вылета в Хунцяо, багаж нести не нужно; плата за это — полная зависимость от дорожной обстановки: час пик, дождь и авария превращают поездку в непредсказуемую.

Автобусы между аэропортами. По механике это прямой автобус от точки до точки, без пересадок, и теоретически он подходит тем, у кого много багажа; но существует ли такой маршрут, как часто ходит и работает ли в этот день, обязательно нужно проверять, и мы не называем ни одного конкретного перевозчика. Маглев два аэропорта не соединяет, так что в этот вариант его включать не нужно.

Багаж и где садиться в машину на каждом конце

Настоящая цена метро — багаж: здание вокзала Хунцяо очень большое, от входа до выхода на посадку путь неблизкий, на обоих концах досматривают вещи, эскалаторы и лифты есть не на каждом участке, лестниц не избежать, и чемоданы придётся нести самому. Многие в итоге берут машину именно поэтому, а не из-за денег.

Место посадки — только по указателям. В аэропорту Пудун на уровне прилёта есть официальная стоянка такси, а у онлайн-такси — отведённая зона посадки, не в очереди такси; в Хунцяо и то и другое находится внутри узла. Опасность здесь не в машинах, а в людях: тот, кто сам подходит в зале прилёта, спрашивает, куда вам нужно, и говорит, что машина у него есть, — не водитель из очереди, без цены и без страховки; отказаться — правильно.

Выбор по следующему отрезку пути и ночь в городе

• Дальше поезд: сначала посмотрите название вокзала в билете. Из Хунцяо поезда идут в основном на запад и на север, а сам вокзал стоит внутри того же узла, так что переезд из Пудуна — это фактически приезд к месту отправления.
• Дальше вылет из аэропорта Хунцяо: аэропорт делится на T1 и T2, входы разные, поэтому сначала уточните терминал, а потом оставьте время на то, чтобы его перепутать.
• Дальше ночь в Шанхае: тогда ехать прямо в Хунцяо незачем, и сначала заехать в город и остановиться там проще.

Стоит ли вообще ехать этим путём, зависит от запаса между двумя отрезками. При большом запасе это просто неудобство; при малом пробовать не стоит: переоформить билет — это деньги, но дешевле, чем один раз проиграть. Неудачная пересадка внутри одного аэропорта оставляет следующий рейс, неудачный переезд через город — нет. Разумный порядок такой: сначала посмотрите запас, потом выберите способ и только затем решайте, разбивать ли дорогу ночью в Шанхае.